Speedway

Speedway

Har du någonsin sett någon köra runt med speciella motorcyklar på en löparbana runt en fotbollsplan? Då har du antagligen tittat på Speedway. Speedway är en en typ av europeisk motorsport. Banorna kan vara tillfälligt uppbyggda och planen brukar oftast bestå av lera samt grus. Speedwaymatcher består av två lag med sju förare i varje lag. Hemmalaget har röda och blåa huvor på sig, bortalaget har vita och gula. Det Svenska förbundet heter Svenska Motorcykel och Snöskoterförbundet och har förkortningen Svemo. I Sverige uppskattar vi att vi har runt femhundra klubbar som är aktivt medlemmar i Svemo. Svemo kontrollerar banor, regler och ordnar funktionärer i olika grenar, exempelvis motocross, enduro, isracing, dragracing, minimoto, snöskoter, supermoto med flera.

Speedway: Heat och poängbedömning

Speedway är en spännande och fartfylld sport.

En Speedwaymatch består av 14 heat plus finalen. Tidigare brukade man ha 16 heats men detta ändrades 2011. I varje heat tävlar fyra personer, två ifrån varje lag. Varje heat består av fyra varv och poängbedömningen är följande: vinnande förare i varje heat får 3 poäng, tvåa får två poäng, trean får ett poäng, och den som kommer sist får inga poäng alls. En definition inom Speedway är ”femetta”, detta innebär att två förare från samma lag placerar sig som etta och två.

Andra tecken som används är: M – Utesluten p.g.a tvåminutersregeln, N – Kommer inte till start, R – Stopp, F – Fall, X – Utesluten, FX – Fall, utesluten vid omstart, FN – Fall, kommer ej till omstart och TT – Utesluten p.g.a touch the tape. Med tvåminutersregeln så menar man att när det är endast två minuter kvar till heatets start så ger man signal till deltagarna, förarna som ska delta har då två minuter att vara beredda vid startområdet. Bonuspoäng tilldelas den Speedway förare som förlorat en poäng till en förare i sitt egna lag. Anledningen till man har ett sådant system inom Speedway, är att man inte ska tävla mot sina egna lagkamrater om poängen.

Speedway: Internationella ligor och mästerskap

Första världsmästerskapet som hölls inom Speedway hölls år 1936. Värdnation för mästerskapet var England och tävlingen utspelades i London. Vinnare blev Lionel Van Praag från Australien. Världsmästerskapet har senare bytts ut mot FIM Grand Prix. Det finns tre stora ligor och dessa körs i Sverige, England och Polen. Det som är unikt för sporten är att förarna har möjlighet att köra i samtliga ligor under olika veckor av säsongen. Trots att England en gång i tiden hade den enda proffsligan, så har intresset för sporten tydligt avtagit.

De största nationerna inom motorsport är idag Danmark, Sverige, Polen och Storbritannien. Även om intresset har avtagit i Storbritannien så har dem än idag tre stora ligor, de heter Premier League, Elite League och National League. Det finns även två junior amatörligor och ett ungdomsmästerskap. Speedway är den största sporten i Polen och det Polska landslaget har lyckats vinna World Cup Champions inte mindre än tre gånger. Danmark har också tre ligor, de heter: Danska Speedway liga, division ett och division två, varav de två sistnämnda är amatörligor. Det Danska landslaget har även dom lyckats vinna VM i sporten tre gånger.

Framgångar inom Svensk Speedway

Sverige har haft stora framgångar i Speedway. En av de främsta namnen inom Svensk motorsport är Tony Rickardsson från Avestaklubben Masarna. Rickardsson har sex världsmästartitlar. Rickardsson gjorde en superkarriär och blev mästare när han var endast 20 år. 21 år gammal tog han silver i världsmästerskapet och framgångarna bara fortsatte med bland annat ett flertal VM guld och SM guld. Rickardsson fick bragdguldet 1999 och Jerringpriset år 2005. I Sveriges elitserielag så kör de svenska elitförarna, men en majoritet av proffsen i ligan är utländska förare. I takt med att motorsporten blivit en av de större Svenska publiksporter har arenorna på senare tid rustats upp.

En annan legendarisk stjärna inom Svensk Speedway är Ove Fundin från Tranås. 1949 byggde Ove Fundin Tranås bana i motocross. Där hade han möjlighet att träna och hade framgång i sporten. Under en tävling år 1951 i Vadstena blev han övertalad att prova på Speedwaysporten. Fundin tog snabbt en etablerad roll inom speedwaysporten. Under 50 talet var sporten fortfarande den näst största sporten i England och detta gynnade Fundins karriär. 1955 tävlade han för Norwich Stars och bytte därefter till flertal andra storklubbar. Under första året i Norwich tog han sig till VM final på Wembley Stadium. Där kom han dock sist.

Spänningen med att köra fort i Speedway

Det finns säkert många där ute som trivs i höga hastigheter och på häftiga motorcyklar. Att köra runt en tävlingsbana och känna håret fladdra i luften är svårt att förklara, det måste upplevas. I Speedway använder sig förarna av snygga men speciella motorcyklar som är anpassade för att klara av grus och lera, och den tuffa belastningen som ett lopp innebär. Det finns främst två stora klasser för motorcyklarna, ungdomsklassen och seniorklassen. Det klasserna har gemensamt är att de saknar bromsar. Istället för att bromsa i kurvorna så ställer man motorcyklarna på bredden och sladdar för att få så mycket fart som möjligt. Det är rätt unikt för den här tävlingsformen inom motorsporterna och som gör denna sport så speciell.